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zoom RSS 長野総合車両センター・本日(4/18)の廃車置場

<<   作成日時 : 2016/04/18 20:42   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 12 / トラックバック 0 / コメント 10

 本日(PM6:10)の廃車置場です。
 週が明けました。今日は24系寝台車が解体線送りになるのでは…と思っていたのですが、どうやら115系新潟車の解体作業が残っていたようで、特に動きはなかった模様です。

 解体線奥に入っていたL13編成のクハ車の姿も見えなくなっていますので、早ければ明日にでも動きがあるのでは…と思っています。

 廃車置場は画面左から24系寝台車、24系寝台車、115系新潟車(S1+S12編成)、115系新潟車(L11編成)、クロ253、DD16−30※+EF62−3、ED60−1+EF63−19…と並んでいます。

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                          PHOTO:廃車置場の様子



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         PHOTO:S1編成とL11編成の奥に見えていたL13編成の姿が見えなくなりました。

【撮影日:平成28年 4月18日(月)】

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コメント(10件)

内 容 ニックネーム/日時
こんばんは。
解体に関する話題を。
京王では若葉台で事業用車両デワ600を解体作業をしています。これにより、京王からは完全にチョッパ車両は消え、すべてVVVF車両のみとなりました。デワ600は京王6000を3両改造し2004年に事業用車両としてデビューしました。
N9
2016/04/19 00:59
 N9さん
 コメントをお寄せいただきありがとうございます。
 どこの会社も新旧の交代時期に来ているようですね。
TTI
2016/04/19 05:54
JR九州の新幹線の連休前復旧絶望の記事あり。
マジカン
2016/04/19 07:25
北斗星用24系客車、譲渡されずに解体されるのでしょうかね?大宮総合車両センターへ回送されたスシ24ー504が川口市でレストランに再利用される予定です。
高崎線好き
2016/04/19 10:45
こんばんは
京王の話題が出ておりますが…あの会社も過去には多くの車両を地方私鉄に譲渡してきました。このところは本線井の頭ともに車両動向は比較的落ち着いていますのでこうした譲渡も期待できませんね…
ご承知のように東急もなかなかまとまった新車投入が進まずにいますし…一畑向けの1000系が中間車両の先頭改造やらなんやらで…1編成あたり1億8千万かかったとも聞きます。
ただでさえ地方私鉄さんの懐は苦しいところ…ここは盟主のJR東さんがリーズナブルな価格で107系なり211系なり延命改造してやったら…と思ってしまいます。
115系S編成も値段次第では買い手がつくのでは(^_^;)
春1247F
2016/04/19 20:30
 マジカンさん
 情報をお寄せいただきありがとうございます。
 早く余震が収束して、再び九州新幹線が走る日が来ることを願っています。

 高崎線好きさん
 コメントをお寄せいただきありがとうございます。
 この後ブログをアップしますが、早速、解体線に入ってしまいましたので保存する気はなさそうですね。

 春1247Fさん
 コメントをお寄せいただきありがとうございます。
 本当は私鉄に譲渡をしてもらうのではなく、JR東・東海あたりが「無償譲渡」するべきなんでしょうね。

TTI
2016/04/19 21:37
東京メトロと東武が近々車両置き換え。3ドア車両がいっぱいもらえる大チャンス。ワープロ世代の車両だからメカ的にも悪くありません。
マジカン
2016/04/19 22:39
マジカンさん
 情報をお寄せいただきありがとうございます。
 長野電鉄が候補かな?
TTI
2016/04/20 19:46
確かに…日比谷線関連のメトロと東武の置き換えが迫っています。
東京メトロの03系についてはいくらか地方私鉄譲渡のケースが出るかもしれません。
ただもう一方の東武は…自社に8000系という国鉄103系に相当する車両が多数残っておりますし他社譲渡の例が遥か昔ですから…あまり地方私鉄への譲渡は期待できないかもしれません(^_^;)
春1247F
2016/04/20 20:33
 春1247Fさん
 コメントをお寄せいただきありがとうございます。
 言われてみると東武の車両ってあまり目にしませんね。独自性を出す…という意味から考えると、どこか地方の私鉄が欲しがる可能性も考えられますね。
TTI
2016/04/20 22:05

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